Via de voordosering vinden minerale aggregaten en asfaltgranulaat hun weg door ons productieproces. Met transportbanden worden ze geleidelijk naar de trommels en tussenbunkers geleid, om vervolgens te worden opgeslagen in opslagsilo’s. Ook vulstoffen en bitumina leggen een gecontroleerde route af: vanuit de opslagtanks worden ze via schroefvormen en bitumenleidingen naar de weegbakken gebracht en daar exact gedoseerd. Afdruipremmers voegen we toe als losse of gepelleteerde vezels – via een transportband of een blaassysteem – waarbij elke toevoeging nauwkeurig wordt afgewogen met behulp van een weegcel.

De minerale aggregaten en het asfaltgranulaat worden verwarmd in twee trommels: de RA-drum en de NM-drum. In deze trommels wordt het vocht uit de materialen verdreven en in de RA-drum wordt ook de oude bitumina week gemaakt. Wanneer de materialen de juiste temperatuur hebben bereikt, kan het asfaltgranulaat worden opgeslagen in verwarmde silo’s. Vanuit deze silo’s kunnen we het vervolgens nauwkeurig afwegen en terugvoeren in het productieproces. Uit de NM-drum wordt het materiaal geclassificeerd en eveneens opgeslagen. Ook vanuit deze silo’s kunnen we het materiaal nauwkeurig afwegen en toevoegen aan het proces.

Wanneer alle primaire en secundaire grondstoffen correct zijn afgewogen, komen deze samen in de menger. In deze menger voegen we de bitumina toe via ons LEAB‑systeem. Dit systeem gebruiken wij voor WMA-mengsels: door bitumen te verschuimen ontstaat er bij lagere temperatuur een optimale bitumenomhulling rondom de stenen. Zodra alle ingrediënten op de juiste wijze zijn toegevoegd, starten we het mengproces. Tijdens het mengen gaan we van grondstoffen naar eindproduct. Wanneer het mengsel aan alle specificaties voldoet, slaan we het asfalt op in geïsoleerde silo’s. Vanuit deze silo’s worden de vrachtwagens geladen voor verdere verwerking.